Lo scorso dicembre è entrata in funzione la prima linea continua metropolitana di superficie tra Svizzera, Austria e Germania.
Il servizio ha registrato una forte domanda durante la prima stagione estiva. I cantoni, le regioni e le compagnie ferroviarie coinvolte stanno valutando la possibilità di ampliare il servizio.
Il 12 dicembre 2021, una metropolitana interurbana di superficie ha circolato per la prima volta tra Romanshorn, Rorschach, Bregenz e Lindau-Reutin. Il nuovo servizio transfrontaliero opera sul versante svizzero come linea S7 e sul territorio austriaco e tedesco come Regional Express (REX), collegando le città e i centri della parte sud-orientale del Lago di Costanza. In un primo momento il servizio sarà operativo durante il fine settimana.
La nuova linea è stata avviata con successo. I treni S7/RE circolano in modo puntuale e affidabile. Il servizio è fornito dalle società ferroviarie Thurbo AG e ÖBB Personenverkehr AG in collaborazione. Dopo un lento inizio nel dicembre 2021 dovuto alla pandemia, la domanda dopo la prima stagione estiva ha superato le aspettative. Il nuovo collegamento rapido e comodo tra la Svizzera orientale, il Vorarlberg e la Baviera è ben accolto dai passeggeri. I collegamenti più richiesti sono utilizzati da una media di 30 - 60 viaggiatori.
I treni EuroCity Zurigo-Monaco da dicembre 2020 circolano con tempi di percorrenza più brevi e ogni due ore. La nuova linea transfrontaliera S7/RE opera nelle ore in cui l'EuroCity non è attivo. I due servizi si integrano quindi in modo ideale. In particolare, per i viaggiatori tra Zurigo, San Gallo, Bregenz e Lindau, i tempi di percorrenza sono notevolmente ridotti e gli intervalli sono migliori. A Lindau-Reutin ci sono interessanti collegamenti con l'Algovia e in direzione di Monaco. A partire da dicembre 2023, previa approvazione del gestore delle infrastrutture tedesco, è prevista l'estensione a Lindau-Insel, importante per il turismo.
Il nuovo servizio ferroviario tra Rorschach e Lindau è cofinanziato dalla Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), che pianifica, finanzia e controlla i servizi ferroviari locali per i passeggeri in Baviera per conto del Libero Stato di Baviera, del Land Vorarlberg, del Ministero austriaco per la protezione del clima, del Canton San Gallo, del Cantone della Turgovia, del Cantone dei Grigioni e dell'Ufficio federale dei trasporti svizzero. I committenti e le autorità dei trasporti puntano a un'ulteriore e graduale espansione del servizio. I collegamenti aggiuntivi dal lunedì al venerdì offrono ai pendolari della regione del Lago di Costanza un'alternativa interessante ed ecologica all'automobile. Le ferrovie e le autorità di trasporto pubblico stanno attualmente sondando questo aspetto.