Un moderno piano energetico a Traunstein: il Ministro dei trasporti bavarese Christian Bernreiter inaugura l'impianto fotovoltaico nel tunnel di Ettendorf
- L'impianto fotovoltaico fornisce 30.000 kWh di corrente elettrica per l'illuminazione della galleria
- Conversione alla tecnologia LED più moderna e contratto di elettricità verde
- Previsti altri impianti fotovoltaici per le gallerie
Lo Stato Libero di Baviera punta sulle energie rinnovabili anche nel settore dei trasporti: il Ministro dei Trasporti bavarese Christian Bernreiter ha inaugurato oggi a Traunstein un impianto fotovoltaico che fornisce elettricità al tunnel di Ettendorf, lungo circa 760 metri. "Le gallerie stradali hanno bisogno di molta energia durante la fase operativa, soprattutto per l'illuminazione, ma anche per la tecnologia di sicurezza e di servizio", ha dichiarato Bernreiter. "Ecco perché stiamo espandendo notevolmente il fotovoltaico anche nel settore dei trasporti". Con ulteriori misure quali la tecnologia LED all'avanguardia e la conversione del contratto di fornitura di energia elettrica in elettricità verde al 100%, l’Ufficio statale per l’edilizia di Traunstein ridurrà ulteriormente i costi operativi del tunnel di Ettendorf e l'impronta ecologica.
L'impianto fotovoltaico del tunnel di Ettendorf è stato messo in funzione a marzo e fornisce al tunnel circa 30.000 kWh di elettricità all'anno. Con una superficie di 130 m² e un costo di acquisto di circa 30.000 euro, l'impianto copre il fabbisogno di energia elettrica della galleria nei picchi giornalieri. "Un vantaggio importante è che le gallerie consumano più elettricità nei giorni di sole e di luce, cioè quando l'impianto fotovoltaico produce più elettricità", spiega Bernreiter. "Questo perché quanto più luminoso è l'ambiente esterno, tanto più luminosa deve essere l'illuminazione all'ingresso della galleria, in modo che l'occhio si abitui all'ambiente più buio della galleria".
Tuttavia, è altrettanto chiaro che l'elettricità migliore è quella risparmiata. Ecco perché anche la Baviera punta sulle più recenti tecnologie di risparmio energetico. In autunno, l’Ufficio statale per l’edilizia di Traunstein convertirà l'illuminazione d'ingresso del tunnel di Ettendorf in lampade LED a basso consumo, che ridurranno il consumo di elettricità per l'illuminazione d'ingresso di circa il 50%. Inoltre, l'attuale contratto di fornitura di energia elettrica sarà convertito in una tariffa ecologica a impatto climatico zero.
In tutta la Baviera sono in fase di progettazione altri impianti fotovoltaici per le gallerie. "Abbiamo il potenziale per generare 2,44 TWh di elettricità all'anno già solo sulle aree ai lati delle strade e sulle barriere antirumore delle strade federali e statali", ha sottolineato il Ministro dei Trasporti Bernreiter. "Sfrutteremo questo potenziale". Alla fine del 2024 o all'inizio del 2025, ad esempio, nell'area dell'Ufficio statale per l'edilizia di Traunstein il tunnel di Wendelberg, vicino a Melleck sulla B21, sarà dotato di illuminazione a LED e di impianto fotovoltaico, nel 2025 dovrebbe toccare al tunnel di Auberg ad Altenmarkt e nel 2026 al tunnel del castello di Ruhpolding.