Il traghetto sull’Inn trasporta pedoni e ciclisti sul fiume tra i comuni di Ebbs e Kiefersfelden
Il nuovo traghetto fluviale sull’Inn tra Ebbs e Kiefersfelden è lungo dieci metri e largo poco meno di tre ed è realizzato in legno di larice secondo le antiche tecniche artigianali. Le sue origini risalgono al XIX secolo. Il traghetto trasporta rapidamente fino a dodici persone attraverso il fiume, che è largo circa 120 metri, tra il comune tirolese di Ebbs e quella di Kiefersfelden in Baviera. Il nuovo traghetto sull’Inn è stato finanziato dall'Euregio Inntal-Chiemsee-Kaisergebirge-Mangfalltal nell'ambito del programma di finanziamento INTERREG Baviera-Austria.
Far rivivere la tradizione: un segno di amicizia
Il traghetto sull'Inn Ebbs-Kiefersfelden ha una propulsione idroelettrica ed è guidato da una sponda all'altra dell'Inn tramite una alta fune. Il traghettatore posiziona l'imbarcazione con un angolo adeguato rispetto alla corrente del fiume. Se la velocità della corrente è troppo bassa, entra in azione un motore elettrico a basso impatto ambientale. Il traghetto Ebbs-Kiefersfelden è in funzione tutti i giorni da maggio a ottobre, dalle 10.00 alle 17.00.
Ampliamento della cooperazione e potenziamento della pista ciclabile nella Valle dell'Inn
I ciclisti possono utilizzare il traghetto per un tour in bicicletta su entrambi i lati dell’argine dell’Inn. Il traghetto Ebbs-Kiefersfelden valorizza quindi anche la pista ciclabile che percorre la valle dell'Inn. Il progetto è stato finanziato nell'ambito di INTERREG, un'iniziativa comunitaria del Fondo Europeo di Sviluppo Regionale.
Focus sulle Euregio
Alla vigilia dell’inaugurazione del traghetto sull’Inn, i rappresentanti di tutte le Euregio esistenti e le regioni CLLD (Community-Led Local Development) nell’area di confine Tirolo-Baviera e Tirolo-Alto Adige si sono incontrati presso l'Università di Scienze Applicate di Kufstein. Con il titolo "Europe in practice!" sono state discusse questioni relative all'attuale politica europea e al ruolo delle regioni. Sulla base dei diversi modelli di cooperazione territoriale transfrontaliera - come l'Euregio Inntal, l'Euregio Tirolo-Alto Adige-Trentino o la gestione regionale KUUSK (Kufstein und Umgebung-Untere Schranne-Kaiserwinkl) - sono stati discussi sul posto esempi di buone pratiche nelle regioni di confine Tirolo-Baviera e Tirolo-Alto Adige.
