Il Presidente Mattle e il Vicepresidente Dornauer: "Ferrovia a idrogeno nella Zillertal: una decisione consapevole per l'innovazione".
La riduzione significativa dei combustibili fossili nei trasporti è essenziale per proteggere il clima. Il governo tirolese è quindi impegnato nel potenziamento del trasporto pubblico a emissioni zero e, come progetto di punta, nella conversione a idrogeno della ferrovia della Zillertal. La produzione dell'idrogeno necessario, a basso impatto su ambiente e clima, sarà possibile utilizzando anche l'energia idroelettrica della regione. Si sta procedendo a redigere la delibera in merito. Nella fase successiva, gli uffici amministrativi regionali saranno incaricati di elaborare un piano generale per la strutturazione e l'attuazione del progetto. In particolare, il piano dovrà definire tutti gli accordi dal punto di vista giuridico, temporale e finanziario al fine di garantire il progresso più rapido possibile nella realizzazione della ferrovia a idrogeno. Inoltre, la Verkehrsverbund Tirol-GmbH e la sua filiale, Schienenfahrzeuge Tirol GmbH, saranno incaricate di preparare la gara d'appalto per il contratto di manutenzione necessario alla gestione e della stipula del contratto d’acquisto dei treni a idrogeno.
Risparmio fino a 900.000 litri di gasolio all'anno
Sul percorso lungo 32 chilometri della ferrovia della Zillertal saranno risparmiati 900.000 litri di gasolio all'anno. La decarbonizzazione in corso dell'intero sistema di trasporto pubblico contribuirà in modo significativo alla riduzione dei gas serra. In questo modo, il governo regionale intende sviluppare una strategia dettagliata sull'idrogeno per l'intera Zillertal, che metta in evidenza i potenziali e le opportunità operative concrete per l'uso dell'idrogeno - oltre alla ferrovia della Zillertal.